2022年8月25日，山東翔宇公司研發(fā)制造的737NG飛機座椅電源組件獲得民航局產品設計和生產批準，這是繼飛機駕駛艙EFB充電組件獲批后，取得的又一項新突破，標志著山東翔宇公司在復雜航空電子設備研發(fā)、取證能力方面有了重大提升。
隨著中國民航局《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》相關要求的發(fā)布，各航空公司也陸續(xù)發(fā)布了關于飛機上便攜式電子設備（以下簡稱PED）使用規(guī)范的公告，明確了乘客可以在空中飛行階段使用手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設備(PED)。
山東翔宇公司堅定創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，以敏銳的嗅覺瞄準市場風向、搶抓機遇，持續(xù)加大自主研發(fā)投入，組建了高素質的研發(fā)團隊，已在機載部附件研發(fā)、取證方面取得了長足進步。在山航集團“B737機上互聯(lián)網工程”項目中，山東翔宇公司可配套提供核心技術自主研發(fā)、品質優(yōu)良的座椅電源產品，滿足乘客日益增長的PED機上wifi連接、充電等需求，為集團公司優(yōu)化客艙服務品質、提升競爭力上提供強有力保障。
本次獲批的座椅電源組件與EFB充電組件同屬于電源系統(tǒng)，包括一個用于轉換飛機交流電源的直流電源組件(DCPS)和一個具有穩(wěn)壓功能的輸出組件（OU），需進行53項DO-160電磁兼容試驗和環(huán)境試驗，以確保產品紋波特性、電磁兼容特性、耐高低溫特性等滿足適航安全要求，具備過壓、欠壓、過載、短路、過熱等安全設計，可為絕大多數PED設備提供高品質充電電源。
未來山東翔宇公司會繼續(xù)融入創(chuàng)新戰(zhàn)略的洪流，不斷加強知識產權的轉化，打造高水平研發(fā)團隊、建設高層次研發(fā)平臺，著力發(fā)展新一代信息技術、智能制造產業(yè)，堅持先進制造與現(xiàn)代高端飛機信息設備服務“雙輪驅動”，立志成為業(yè)內一流的綜合性航空技術服務企業(yè)，努力為國內航空業(yè)的發(fā)展做出新貢獻。
